aero

Timemachine 01

スーパーレッド(ONE)
ステルス(THREE)
スーパーレッド(FRS, V-cockpit)
スーパーレッド(FRS, Flat cockpit)
Setting - TRI/Low
Setting - TRI/High
Setting - TT/Low
Setting - TT/High
V-Cockpit
Flat-Cockpit/High
Flat-Cockpit/Low
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トライアスロン選手のニーズを研究して4年、空力学専門社ザウバー・エンジニアリングとパートナシップを組んで3年、そして最終製品開発に2年をかけた傑作: Timemachineはトライアスロンギアの新ベンチマークになる。

BMCのSubAエアロパフォーマンスを向上させ、Timemachineのコンセプトを再確認し、さらに磨き上げた: 新しいチューブ シェイプ、コンポーネント インテグレーション、そしてライダー ポジショニング システム。ミドルからロングのトライアスロンで頂点を目指すアスリートに欠かせない武器になる。

もちろん、ロードタイムトライアルを忘れていません。UCI規定を守るためのサドルポジションシステム、究極なエアロポジションが出せるコックピットオプションもご用意。



フィーチャー

テクニカルデータ

フレーム Vmax Aero プレミアムフルカーボン、(M、塗装済、小物込み)、p2p デュアルマウントシートポスト、SubAインテグレーテッドリムブレーキ、PF86 BB、130mmクイックリリース、直付フロントディレイラー、交換式リアディレイラーハンガー
フォーク Vmax Aero プレミアムフルカーボン、1⅛″ コラム、ヒンジデザイン、100mmクイックリリース、 SubAインテグレーテッドリムブレーキ
シートポスト Vmax Aeroプレミアムフルカーボン、 p2pシステム: 21/7/-7/-21mm オフセット、デュアルマウントシステム
タイヤ 最大タイヤ幅 27mm (実測)
インテグレーション
フレーム ブレーキブースター システム、リアストレージボックス、トップチューブストレージバッグ、調整可水平ドロップアウト、内蔵ワイヤー/ケーブル、シートポストクランプ、Di2ジャンクション、バッテリー
コックピット Vmaxインテグレーテッドコックピット(V or Flat)
ブレーキ SubAインテグレーテッド前後ブレーキ、クイックパッドシステム

Timemachine 01 FramesetはハンドルをV-cockpitまたはFlat cockpitから選んでいただけます。
フレームセット内容 フレーム、フォーク、シートポスト、
専用ハンドル、専用ブレーキ、
リアストレージボックス、トップチューブストレージバッグ、
組み立て時に必要とする専用パーツと専用工具

スペック

  Timemachine 01 ONE Timemachine 01 THREE Timemachine 01 FRS
(フレームセット)
価格(税別) ¥1,490,000 ¥980,000 ¥790,000
メインコンポ Shimano Dura Ace Di2 Shimano Ultegra Di2 -
カラー スーパーレッド ステルス スーパーレッド
サイズ S, M-S S, M-S, M-L
クランクセット Dura Ace, 53-39T Ultegra, 53-39T -
スプロケット Dura Ace, 11-28T Ultegra, 11-28T -
チェーン Dura Ace Ultegra -
フロントメカ Dura Ace Di2 Ultegra Di2 -
リアメカ Dura Ace Di2 Ultegra Di2 -
シフター Dura Ace Di2 Ultegra Di2 -
ブレーキ BMC Timemachine 01 専用 SubA インテグレーテッド
ハンドル BMC Timemachine 01 専用 V-cockpit V-cockpit or Flat cockpit
サドル Fi'zi:k Tritone Manganese  
ホイール Zipp 404 / 808 NSW Carbon Clincher Mavic Comete Pro Carbon Exalith Clincher -
タイヤ Conti. GP 4000S II, 700x25c Mavic Yksion Pro, 700 x 25c -
備考 諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。

ジオメトリー

Size S M-S M-L
Saddle height range 630-780 660-850 660-850
Stack mm 480 515 515
Reach mm 393 377 418
Pad stack V-cockpit mm 593-643 616-665 616-665
Pad reach V-cockpit mm 366-530 359-522 400-563
Base bar reach V-cockpit mm 617 611 652
Base bar drop V-cockpit mm 85 85 85
Pad stack Flat-cockpit mm 535-610 555-630 555-630
Pad reach Flat-cockpit mm 388-474 381-467 422-508
Base bar reach Flat-cockpit mm 619 612 653
Base bar drop Flat-cockpit mm +/-80 +/-80 +/-80
Base bar width mm 400 400 400
Seat tube mm (@74.5°) 495 550 550
Seat angle ° 71.5 – 80.8 71.5 – 80.8 71.5 – 80.8
Head angle ° 71.5 71.5 71.5
Rear centre 393-404 393-404 393-404
Front centre 580 578 619
Wheelbase 964 967 1008
BB drop 58 68 68
Fork length/rake mm 374/45 374/45 374/45
Trail mm 60 60 60
Crank length mm 165 170 170
Stem length/angle  mm/° p2pシステム*
Seatpost offset mm 27/9/-9/-27 27/9/-9/-27 27/9/-9/-27
Standover height mm 755 797 797

*p2pシステムにより通常のステム長が表せませんので、コックピットデータをご参照ください。