競輪の追込とは？捲り追込・差し追込の意味＆車券予想法

競輪の脚質は「先行・追込・自在」の3種類。レース展開を作る「先行」に対して、ライン全体のを守る役割を持つ「追込」。車券予想するうえで、欠かせない知識の一つです。

そこで今回は、競輪における追込とはどのような脚質なのか？種類と特徴を解説しつつ、追込の特徴を活かした車券予想法を紹介します。

競輪の追込とは？

競輪における「追込」は、単純にひとつの戦法を指すわけではなく、さまざまな戦法や状況を含んでいます。

追込とは具体的にどんな戦法があり、どのような種類があるのか？追込の基本的な知識を解説すると同時に、理解していない人も多い暗黙のルールを紹介します。

競輪の追込はどんな戦法？

競輪の追込とは「ラインの2番手以降を走る選手」のこと。よって、番手・3番手・4番手・どの選手も「追込選手」と呼びます。

競輪では、同じ地域に所属する選手が協力して「ライン」というチームを組みます。

ラインの先頭を走る先行選手がレース展開を作り、追込選手はその後ろに位置。先行選手をギリギリまで残して風を防ぎ、直線はトップスピードに達し、最後の直線で追い抜く戦法です。

競馬の場合、10番手以降の位置から一気に追い込む馬を総じて追込馬と呼ぶ。

追込のメリット・デメリットは以下の通り。

メリット

前に選手がいることで風の影響を受けづらく、体力の消耗が可能に。ゴール前の直線で最大限の力を発揮できる。

デメリット

自力でレースを動かせない。ペース判断を行う先行選手が戦略を間違えると共倒れになる。3番手以降の追込選手は上位に入りづらい。

追込選手は、先行選手の後ろにつき風避けの恩恵を受ける一方で、ラインの先頭を走る先行選手を守る役割も担う。役割は選手の位置取りによって変わります。

位置	役割
番手	外から捲る選手をブロック
3番手	内から差す選手をブロック
4番手	内から差す選手をブロック

番手の選手は捲りを仕掛けた他選手をけん制。車体を外側に寄せて進路を妨害し、簡単に抜かせない動きを取ります。時には体を張ったブロックで対抗も。

ただし、激しいブロックで落車などが起こると失格などの違反行為となる。追込選手は瞬発力だけでなく、ブロック技術も問われます。

番手の選手が外側に注意を向けると、空くのは内側の進路。、3番手・4番手の選手は内側を走ることで、他ラインの進出を防ぐ役割を担う。

追込選手は先行選手より持久力と脚力が乏しい傾向が。長くいい脚を使えない分、直線で一気にトップスピードに達する瞬発力を持つ「スプリント型」が向く脚質です。

スプリント型の反対は地脚型

追込は差し追込・捲り追込の2種類

脚質	特徴
差し追込	逃げる選手の後方に位置し、直線で差す戦法
捲り追込	捲る選手の後方に位置し、直線で差す戦法

競輪の追込は「差し追込・捲り追込」の2種類。

上記戦法はラインの先頭選手の後方からゴールを目指すという点では同じですが、追走する先行選手のタイプが異なります。では、それぞれの脚質を見ていきましょう。

差し追込

「差し追込」は、逃げる先行選手の真後ろにつけ、直線で抜け出す戦法。

差し追込のメリットは体力を温存できる点。風圧を避けつつ、有利なポジションをキープしてゴールを狙う。競輪では勝率の高い戦法です。

差し追込の選手は、自分のラインを守るブロッカーの役割も。ラインが有利に働くよう、後方から進出する選手に対して、体を張ってのブロックが求められます。

差し追込には「追い上げマーク」という戦法があります。

追い上げマークには2パターン存在。

• 後方から上がり、前方ラインの間に割り込む
• 捲りをかけるラインに合わせて加速し、ラインの間に割り込む

相手ラインに割り込む追い上げマークは、競り（接触）が起こりやすい戦法。選手には技術とタイミングが求められる高等技術。

捲り追込

「捲り追込」とは、捲る先行選手の後ろから進出し、直線で抜け出す戦法。

捲り追込のメリットは仕掛けるタイミングを把握しやすい点。追込選手はラインの先行選手が飛び出すと同時にスパート。体力を温存しつつ、前への進出が可能です。

その一方で、前を走る先行選手が捲り切れなかった際は、共倒れになるリスクも。先行選手との実力差がある場合は、スパート時の追走が難しい場合もあります。

差しと追込の違いは？

競輪の脚質は「先行・追込・自在」の3種類。

出走表を見ると選手の決まり手は「逃」「捲」「差」「マ」と別の表記がされており、追込と差しの違いが分かりづらいかもしれません。

ここで「追込」「差し」の関係性を整理しておきます。

追込＝差し

追込・差しは共に「ラインの2番手以降を走る選手」を意味します。

ただ、直近4ヶ月の成績欄にある決まり手の「差し・マーク」は、別の意味を持ちます。

脚質	意味
差し	追込脚質で2着以内に入った回数
マーク	追込脚質で2着に入った回数

差しとマークは選手のタテ脚（直線で伸びる脚力）を測る指標。

追込で1着を獲れる選手はタテ脚を持っており、2着のまま終わる選手は脚力不足。「差し・マーク」の数字から脚力を予想することが可能となります。

「差し・マーク」の違いは、3連単で勝負する競輪において重要なファクター。内容をしっかりと理解しておきましょう。

決まり手の数で選手の力量が分かる

出走表の「差し・マーク」の数字から予想が可能。

予想するうえで欠かせない情報がつまった出走表。

特に「決まり手・勝率・連対率」は追込選手の実力を測る指標となります。

追込選手に関する暗黙のルール

競輪ではレースの秩序を守るため、公式ではない暗黙のルールが存在

番手選手は後方から捲る選手に対してけん制（ブロック）の義務を課されます。

ラインは選手同士の支え合い。先行選手が風圧を受けて、追込選手を走りやすくする一方、番手は先行選手をサポートします。番手を担うのは基本的に直近で成績のいい選手、たまに親交の深い先輩が担当します。

選手はレース前日にメディアに対してコメントを発表。そのコメントは出走表に公開されます。

選手がコメントと違う行動を取ると、ラインを基に車券を買った競輪ファンを混乱させる結果に。「ファンあっての競輪」を守るため、選手たちはどんな状況でもコメント通りにラインを組みます。

また、番手選手は直線前での先行選手追い抜きは禁止。風避けになった先行選手を早めに交わしてしまうと、過剰に追込選手が有利に。このことから、どの脚質も平等にレースができるよう定められた競輪道です。※後方から捲りがあった場合を除く。

追込の特徴を活かした車券予想法

追込には有利条件が複数存在します。この条件を基に、予想精度を向上させる”4つの車券応用術”をまとめて紹介します。

競輪は番手選手が最も有利

着順	逃	追	両
1着	34％	45％	21％
2着	25％	56％	19％
3着	19％	64％	17％

上記は1年分の脚質別データ。

最も1着が多い脚質は「追込」。風の影響を受けずに走れる恩恵の大きさが分かる結果に。

2、3着になると追込選手の割合はより多くなる傾向に。早めに体力を消耗し、競り合いに敗れると後退を余儀なくされる先行選手に比べ、最後まで全力を発揮できる追込選手にアドバンテージがあります。

とりわけ番手は好成績。番手は実力のある選手がつくことが多く、3番手や4番手と比べて位置的にも有利です。追込はまず番手から。

みなし直線が長いコース

みなし直線が長いコースは追込選手が有利。みなし直線とは、最終コーナーからゴールまでの直線のことです。

追込選手が先行選手を抜けるのは直線に入ってから。直線の距離が、長ければ長いほどに追込選手に有利な条件へと変わります。

以下は「みなし直線が長いコース」のランキング。

順位	競輪場	みなし直線	周長
1位	大宮	66.7ｍ	500m
2位	武雄	64.4ｍ	400m
3位	宇都宮	63.3ｍ	500m
4位	弥彦	63.1m	400m
5位	いわき平	62.7m	400m
6位	四日市	62.4m	400m
7位	松阪	61.5m	400m
8位	豊橋	60.3m	400m
9位	和歌山	59.9m	400m
9位	別府	59.9m	400m

みなし直線が最も長いコースは周長500mの大宮競輪場。周長500ｍの競輪場は減少傾向にありますが、みなし直線が長い400ｍバンクも数多く存在します。

風を受け、体力を消耗する先行選手にとって、スプリント勝負の時間が増えるコースは望まない条件。みなし直線が長いコースでは、積極的に追込選手を狙っていきましょう。

向かい風が強い

「ゴール前の向かい風が強い競輪場」は追込選手に有利。

強い風圧に耐える先行選手にとって向かい風は強力なブレーキ。体力が持たず、失速するシーンも。バンクに吹く風が強い時のレースは追込選手に注目です。

ただバンクを周回する競輪では、ホーム・ストレッチ・ラインが向かい風である場合、バック・ストレッチ・ラインは追い風。先行選手の戦法により、追込選手にとって有利な条件も変わります。

ホーム	バック	有利
向かい風	追い風	捲り、捲り追込が有利
追い風	向かい風	逃げ、差し追込が有利

競輪場の中には、海沿いの立地や構造の影響で、風が強い傾向にある場所が存在します。

風の強い傾向にある競輪場でも日によって風速は変わるもの。当日の風の強さは日本気象協会やウェザーニュースで確認できるので、事前のチェックを推奨します。

他ラインの捲りが弱い

「他ラインの捲りが弱い」と追込選手には有利。

競輪は逃げた選手の番手が圧倒的に有利。他ラインの捲りが力不足の場合、自車のラインは先頭を維持したままホーム・ストレッチ・ラインを迎えられます。

先行選手同士の成績比較を行うことで、優位な位置を取れるか予想できます。能力は出走表の「B・H・S」を確認することで、想定が可能。

まとめ

ここまで競輪における追込の種類・特徴、追込の特徴を活かした車券予想法を紹介しました。

先行選手よりも車券圏内に食い込む確率が高い追込選手。追込のメリット・デメリットを理解しておくことは、より深く競輪を楽しむことに加えて、ワンランク上の予想が可能になります。追込の知識を頭に入れて、今後の競輪ライフに活かしてください。